Investigación
Grupo 2 de Asefma
En el Grupo 2 de Asefma, dedicado a desarrollar iniciativas de I+D, se ha puesto en marcha la creación de una Plataforma denominada KITE (Knowledge Innovation Transfer Engine) que pretende dar soporte a los miembros del Grupo 2 y crear un canal de colaboración que estimule la creación y desarrollo de nuevas iniciativas de innovación. El objetivo es facilitar la creación de propuestas de proyectos de I+D
Desde este enlace se accede a la Plataforma KITE, es preciso disponer de claves de acceso
Desde este enlace se puede descargar el Manual de KITE
Convocatorias de i+d
El pasado 20 de febrero, se publicaron las convocatorias para INTERCONNECTA de Andalucía, Extremadura y Galicia
Puedes ver una ficha resumen de cada una de estas convocatorias desde el enlace adjunto:
Plataforma Tecnológica de la Carretera
Descarga desde aqui los newsletter de la Plataforma Tecnológica de la Carretera y el avance del Programa de Innovacarretera 2013
Boletín 01/2013, enero 2.013 Boletín 02/2013, enero 2.013
Boletín 03/2013, enero 2.013 Boletin 04/2013, enero 2.013
Boletín 05/2013, febrero 2.013 Boletín 06/2013, febrero 2.013
Boletin 07/2013, febrero 2.013 Boletín 08/2013, febrero 2.013
Boletin 09/2013, marzo 2.013 Boletín 10/2013, marzo 2.013
Boletín 11/2013, marzo 2.013 Boletín 12/2013, abril 2.013
Boletín 13/2013, abril 2.013 Boletín 14/2013, abril 2.013
La Plataforma Tecnológica Española de la Carretera va a publicar el viernes 25 de enero, el informe "Evaluación del grado de implementación de la Agenda Estratégica de Investigación de la carretera en España 2.011-2.025", que da a conocer la percepción de los expertos del sector en relación a la implementación de las 16 líneas de investigación propuestas en diciembre de 2.010. Ver nota de prensa
Proyectos de I+D
A continuación se detallan algunos de los Proyectos de I+D más relevantes desarrollados por los socios de Asefma:
Proyecto Fénix
El Proyecto Fénix representa el mayor esfuerzo en I+D realizado en Europa en el área de la pavimentación de carreteras. Ante una situación social que reclama una mayor seguridad en el transporte y un desarrollo de la actividad productiva bajo unas prácticas más amigables con el medio ambiente se ha concebido el Proyecto Fénix, "Investigación estratégica en carreteras más seguras y sostenibles".
El lider del proyecto es la Agrupación de Investigación Estratégica Proyecto Fénix A.I.E. compuesta por ocho socios industriales y otros tres socios industriales más componen la participación privada. En el proyecto participan quince organismo públicos de investigación (OPI's) procedentes de ocho universidades (Huelva, Cataluña, Madrid, Castilla La Mancha, Valencia y Cantabria), cinco centros tecnológicos procedentes de Andalucía, Extremadura, Castilla-León y el País Vasco, un instituto de investigación del CSIC de Cataluña y el laboratorio del transporte del CEDEX. En total 26 organizaciones procedentes de todas las Comunidades de España.
El proyecto de cuatro años de duración se estructura en torno a 12 líneas de investigación originales que van desde el desarrollo de nanomateriales activos en la reducción de emisiones de los vehículos, al desarrollo de nuevas tecnologías de producción en plantas asfálticas más eficientes, al desarrollo de nuevas mezclas bituminosas obtenidas mediante procedimientos más amigables con el medio ambiente y más seguras ante el riesgo de accidentes, al desarrollo de sistemas proactivos de la seguridad integrados en la carretera o en el aprovechamiento energético de la irradiación solar sobre el pavimento filtrante.
Estas líneas estratégicas, sin lugar a dudas, muy ambiciosas, pueden permitir un avance sin precedentes en la concepción, fabricación, sostenibilidad y seguridad de las carreteras españolas y respaldar el liderazgo industrial del sector español a nivel europeo con el liderazgo tecnológico derivado de las líneas de investigación del Proyecto Fénix. Para más información acceda a: http://www.proyectofenix.es
Proyecto SMA
Acceda a la web del Proyecto SMA en: http://www.proyectosma.eu
El objetivo general de este proyecto es el desarrollo de las mezclas SMA a partir del interés que la Dirección General de Carreteras ha expresado a los fabricantes de mezclas bituminosas, para poder conocer en profundidad su comportamiento y así poder adaptarlas a las exigencias existentes en la normativa española, con el objetivo de poder proceder en un futuro a su normalización una vez identificados los parámetros y resultados sobre su comportamiento.








