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Workshop Gratuito Polymix: Desarrollo de asfalto con residuos plásticos

La modificación de asfalto convencional con residuos plásticos y de caucho proveniente de neumáticos fuera de uso se presenta como una alternativa con múltiples ventajas, tanto ambientales como desde el punto de vista de la mejora de las propiedades del asfalto.

La Consejería de Transportes, Infraestructuras y Vivienda de la Comunidad de Madrid organiza el próximo 12 de febrero un taller formativo enmarcado en el Proyecto LIFE+ POLYMIX cuyo objetivo principal es la reducción del número de residuos en vertedero disminuyendo su impacto ambiental, a la vez que se favorece el comportamiento de las mezclas bituminosas empleadas. Este proyecto ha sido implementado con buenos resultados en una prueba piloto en los accesos a Alcalá de Henares desde la M-300 por la Comunidad de Madrid.

El taller contará con la presencia del CEDEX, ASEFMA y REPSOL. Por su parte, los socios, Universidad de Cantabria (coordinador), Acciona Infraestructuras, AIMPLAS y la Consejería de Transportes, Infraestructuras y Vivienda de la Comunidad de Madrid, explicarán cada una de las fases del proyecto.

Más información:

  • Programa: PDF TRÍPTICO DEL WORKSHOP
  • FECHA: 12/02/2014, de 10:00 a 13.30h
  • PREINSCRIPCIÓN: 21/01/2014 a 11/02/2013
  • MODALIDAD: Jornada técnica
  • PRECIO: gratuito
  • LUGAR:
Madrid  – Consejería de Transportes, Infraestructuras y Vivienda de la Comunidad de Madrid
Sala Antonio Palacios
Calle Maudes, nº 17 (Madrid)
Tel. 96 136 60 40 Ext. 142
AGENDA

09.45  Recepción


10.00  Bienvenida al Workshop
Ilmo. Sr. D. Borja Carabante Muntada Viceconsejero de Transportes, Infraestructuras y Vivienda de la Comunidad de Madrid

10.15  Punto de Contacto Nacional del Programa LIFE
Ponente: Dª. Elena Barrios Barcia. Dirección General de Servicios.
Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente

10.30  Experiencias en mezclas asfálticas con residuos plásticos.
Ponente: D. Oscar Gutiérrez-Bolívar Álvarez – Director del Laboratorio de Infraestructura Viaria del CEDEX

10.45  Situación actual de la utilización de residuos para su valorización en MBC.
Ponente: D. Juan José Potti – Presidente de ASEFMA – Asociación Española de Fabricantes de Mezclas Asfálticas

11.00  Conceptos básicos sobre modificación de betunes y ligantes bituminosos fabricados con PNFU.
Ponente: D. Francisco de Lucas Ochoa – REPSOL – Director Técnico

11.15  PAUSA CAFÉ

11.45  Presentación del proyecto POLYMIX.
Ponente: D. Daniel Castro Fresno, coordinador del proyecto – Universidad de Cantabria

12.00  Diseño y caracterización de las mezclas modificadas con polímeros.
Ponente: D. Pedro Lastra González – Universidad de Cantabria

12.20 Fase de implementación de la carretera. Beneficios, ventajas e inconvenientes de su ejecución, en comparación con una mezcla convencional.
Ponente: Dª Elena Saez Caballero – Acciona Infraestructuras

12.40 Fase de monitorización / Guía de GPP.
Ponentes: D. Miguel Nuñez / D. Tomás Usán – Comunidad de Madrid

13.00  Fase de selección de residuos y ventajas medioambientales extraídas de los resultados del LCA.
Ponente: Dª. Eva Verdejo – AIMPLAS

13.20  Turno de preguntas

13.30  Clausura

Polymix. LIFE10+ ENV/ES/516
Este proyecto europeo se financia por LIFE+ Programme según el acuerdo de subvención LIFE 10 ENV ES 516. Este workshop reflejará la opinión del consorcio y la Comunidad Europea no es responsable del uso de la información allí presentada.
About the Author
  1. Jhonny camargo Reply

    Buen día,un cordial saludo desde Venezuela Edo Carabobo estoy interesado en la producción de asfalto mediante residuos plásticos quien me pueda colaborar con el tema al siguiente correo alberto01j@hotmail.com gracias de antemano

    • ASEFMA Reply

      ¡Buenos días, Jhonny!
      Específicamente, sobre el proyecto POLYMIX encontrarás más información en su web (LINK).
      También te invitamos a conocer el proyecto Plastic-Road “Reutilización de residuos plásticos agrícolas en la fabricación de mezclas bituminosas para uso en carreteras siguiendo la tecnología por vía seca” que fue galardonado con el premio Mejores Prácticas Ambientales en 2016 (LINK)

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